为伤者遮阳半小时他后背结盐霜

0次浏览发布时间：2025-06-26 07:22:00

烈日下，辽宁交投高速运营公司锦州分公司车辆救援人员仍举起救援毯为伤者遮阳半小时，直到救护车抵达。受访者供图

本报讯记者张阿春报道 “持续的高温，使高速公路地面温度达到五六十摄氏度，站在路面上都觉得烫脚，救援队员的衣服一天内多次汗湿又被晒干是常态”。就在这种状态下，当一个小女孩在车辆事故中昏迷后，辽宁高速救援队队员仍在烈日下举起救援毯为伤者遮阳半小时，直到救护车抵达。

正在进行改扩建工程的京哈高速公路沈山段是辽宁公路交通大动脉中进出关的重要通道，目前，沈山段北京方向建设稳步推进，已正式进入通车倒计时。通车之前，北京方向仅剩两条车道可通行车辆，车流量却仍然很大。辽宁交投高速运营公司锦州分公司车辆救援组长刘帅介绍，沈山段目前每天的事故量和故障量有十余起。

为了实现及时快速救援，锦州分公司车辆救援组设立了全国领先的“3，5，20”救援响应目标，即3分钟内完成接报，5分钟内救援队伍出发，20分钟内要到达救援现场。锦州分公司在事故较多发的沈山段管段内设置了7个驻点，确保救援半径在7到8公里内。

今年6月16日的一次救援任务让刘帅记忆犹新。一辆小车撞进高速边沟，车内一名小女孩受伤昏迷。救援队员赶到后，第一时间拨打120。当时天气炎热，救援人员本想将小女孩转移到开着空调的救援车内，但由于担心移动伤者可能造成二次伤害，队员们只能站在路边安全范围内，高举救援毯为小女孩遮阳降温，轮流值守半个多小时，直到救护车抵达。

“虽然地面滚烫，我们隔着救援服都能感觉到特别热，但队员们没有犹豫，”刘帅说，“汗水流进眼睛，就随手擦一下；后背晒得生疼，咬牙也得忍着。汗水刚湿透衣服就烤干了，衣服后背结了一层盐霜。但大家当时只有一个想法：尽最大努力，避免二次伤害，让伤者尽快脱离险境。”

的确，在高速公路上，事故的发生往往都在瞬息之间，因车辆故障和事故引发二次事故的情况更是司空见惯。在这种情况下，车辆救援每提速1秒，就有可能避免一次追尾事故。

在刘帅和救援队员们看来，无论是40摄氏度的高温暴晒，还是汛期中的连日暴雨，是考验，但也是使命所在，“只要干这份工作，我们就必须全心全意地保障用路人安全，保持高速畅通。”

“京哈高速公路沈山段完成改扩建施工后，将实现双向十车道通车，小车时速120公里，货车时速100公里，行车环境改变，我们也必须重新制定围蔽方案。”刘帅介绍，从6月20日起，救援队连续四天在高温下进行实地演练，锥桶怎么摆、警示牌放多远，每个动作都要在滚烫的沥青路上反复测试。“现在多流汗，多发现问题，以后遇到事故，我们就能更快速地处置，守护更多生命，减少财产损失。”