近日，澳门特区政府运输工务司司长办公室、土地工务局、公共建设局、交通事务局，以及横琴粤澳深度合作区（下称“合作区”）城市规划和建设局的相关负责人，在合作区共同研究新增澳门-横琴交通基础设施“硬联通”通道。
澳琴双方均表示新增澳门-横琴新通道，是积极落实“澳门+横琴”发展定位和加强两地“硬联通”指示要求的必要举措，将助力两地协同发展、推进规则机制“软联通”，服务两地人民、强化“心联通”。双方就“硬联通”通道的制式衔接、项目选址、交通疏散等方面展开了细致讨论。
下一步，双方将建立协同工作机制，继续深化研究方案，广泛听取意见，积极推进项目建设。随后，相关人员前往横琴金融岛，实地调研了通道选址，针对敷设方式、客流特征、项目近远期方案等情况进一步展开深入沟通和研讨。
如今，澳门与横琴一水一桥之隔。相信在不远的将来，除了莲花大桥，两地将有更多的往来选择。
澳门土地工务局黎永亮、麦达尧、梁耀鸿，澳门公共建设局林炜浩、沈荣臻，澳门交通事务局林衍新、郑岳威、林志剑、源秋华，澳门运输工务司司长办公室许震邦，合作区城市规划和建设局张国基、汪云、郝晋、赵明凯等参加会议和调研。
南方+记者 黄天儒 梁涵
【作者】 黄天儒
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
相关文章：
今年交通重大工程和重大项目有哪些谋划？交通运输部回应04-24
大连湾海底隧道首批入选国家级试点04-24
贵阳有可能泊进千吨级货船？一文看懂“渝黔桂”运河究竟是怎么回事！04-23
林诗栋夺澳门世界杯男单亚军04-20
一季度泉州口岸15.4万余人次出入境 外籍旅客超2.1万人次04-18
一位八旬老兵最后的倔强04-18