增幅居全省内河港口第一！下沙港上半年完成集装箱吞吐量9.81万标箱

0次浏览发布时间：2025-07-10 17:00:00

7月9日，记者从杭州下沙港口发展公司了解到，今年上半年，杭州下沙港完成集装箱吞吐量9.81万标箱，同比增长88.19%，增幅位于全省内河港口第一，完成货物吞吐量416.18万吨。

据了解，开港至今，下沙港已构建覆盖13条航线的水运网络，打通“下沙—乍浦—宁波”“下沙—太仓—重庆”等通江达海动脉。17艘64标箱船舶实现“天天班”高频运营，推动物流成本显著下降。“以企业货物运抵宁波北仑港为例，其力推的‘海河联运’模式较公路运输单箱可省300元，综合成本降低20%。”杭州下沙港口发展有限公司副总经理李志春介绍，针对头部客户定制的“甩挂运输”服务，通过精准投放空箱至工厂，装货效率大大提升。

交出亮眼成绩，离不开好的政策。2024年出台的《杭州市推进水路集装箱运输高质量发展实施方案》，全年发放补助资金2150万元，带动“公转水”集装箱新增12万标箱以上，为生产企业综合降低物流运输成本8760万元。目前港口服务外贸企业超900家，辐射汽车、智能制造、纺织等产业，覆盖杭州多区县及绍兴、嘉兴等周边城市。

不仅如此，在高效服务地方经济的同时，下沙港正加快推广“5G+智慧码头”多场景应用，实现一个智慧港口云计算平台，生产业务管理系统、智慧数据中心和堆场自动化港机远控系统三大智慧系统和九大功能子系统的“1+3+9”模式。同时，积极推进“车路云一体化”，科学调度港区车辆，形成集生产、调度、分析为一体的综合性数据化协同平台。与此同时，港区流动机械如港机、正面吊等均采用纯电驱动，今年计划引入电动集装箱船及氢能64标箱集装箱船舶，届时将投入到“下沙—乍浦”航线。

值得一提的是，下沙港正加速建设全市唯一一个配备H986的海关监管场所。建成投用后，将极大提升通关查验效率，使杭州本地制造业和外贸企业能直接在下沙港完成报关、查验、放行等“一站式”口岸服务，有效降低企业物流成本和通关时间。届时下沙港将同步引入“浙江e港通”服务品牌，形成关务、港务、船务、信息、管理“五位一体化”，实现“两关如一关、两港如一港、河港如海港”的新格局，提升港口货物进出口便利化水平。

根据《关于高水平建设“航运浙江”杭州实施意见》和《推进交通物流降本提质增效实施方案（2025-2027年）》，将进一步提升水运基础设施，届时128标箱集装箱船可从下沙港直达山东济宁港以及安徽、江苏等大型内河港口，进一步降低综合物流成本，强化杭州在长三角“江海联运”枢纽地位。

新闻深一度：

杭州港作为全国36个主要内河港口之一，地理位置优越，岸线资源丰富，是长三角南翼重要的内河枢纽港，更是杭州市综合交通运输体系的重要组成部分、产业集聚的重要基础和提高对外开放水平的重要依托。

截至2025年6月底，全市定级航道237条，2026公里，其中三级航道56公里，四级航道377公里；共有码头155座，其中货运码头86座，泊位数873个（500吨级以上189个），客运码头66座。初步形成以钱塘江为中轴线、京杭运河及二通道为北翼、杭甬运河复线为南翼的“一港十一区”的发展格局。

全市共有水路运输各类经营企业182家；货运船舶1442艘，载重226.6万吨，营运客运船舶898艘，客位3.6万个。在杭州打造世界一流滨水旅游目的地，建设水路交旅融合试验区工作的推动下，年水路客运量达1300余万人次（含西湖），位列全省内河第一。杭州港年货物吞吐量达6724万吨；集装箱吞吐量达29.2万标箱，同比增长74%。